中国汽车保有量已超过1亿辆，我国约有9000万7岁以下儿童，每年有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已成为我国儿童的第二大意外死因。为此，在六一儿童节前夕，燕赵晚报联合汽车之家、南方都市报、新京报等多家媒体开展了《儿童安全座椅使用现状调查》。调查显示，七成车主认可儿童安全座椅的安全性，但使用率极低，消费者购买倾向进口品牌。
超七成车主认可儿童安全座椅的安全性
多数人依旧认为让大人抱着孩子的乘车方式是最安全的，就算出现事故我还能保护他。然而交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用。
从汽车之家数据研究中心最新调查结果可以看出，在锁定最精准的符合使用儿童安全座椅的消费人群，即有车并且孩子在12岁以下的车主中，有70.7%的消费者认为儿童安全座椅可以为儿童乘车提供最安全的保障。从这一数据来看，儿童安全座椅的目标消费人群对于儿童安全座椅功能的认知度较高。
仅有三成车主使用儿童安全座椅
根据调查结果，虽然超过七成的车主认可儿童安全座椅的安全防护作用，但从使用率来看却只有30.6%。可以说在“认知”到“使用”的层面上，相当一部分消费者采取了较为消极的态度，更多人是抱着侥幸的心理。
我国的汽车消费历来是呈现出一线城市高于其它级别城市的常态，如汽车的保有量，一线城市会领先于其它级别城市，这是经济发展水平和消费水平的一种正常反应。但从汽车之家数据研究中心的调查结果来看，一线城市的儿童安全座椅的使用率为37.5%，较其它级别城市仅高出了5.4个百分点，虽然抽样调查具有一定的随机性，但这足以说明儿童安全座椅的使用率并没与汽车消费趋势相同。
儿童乘车安全意识淡薄是最大障碍
汽车之家调查数据显示，74.4%的消费者认为驾驶者对儿童乘车安全意识淡薄是儿童安全座椅普及过程中的最大障碍，此外超过五成的消费者认为缺乏法律法规来强制使用、产品规格和质量无统一安全标准、价格偏高导致购车预不足的算消费者压力较大，同样给提升儿童安全座椅使用率造成了一定的障碍。
消费者更倾向购买进口品牌
什么价格的产品性价比最高？什么价格的产品质量最好？不同质量的儿童安全座椅肯定会出现价格参差不齐的现象，消费者在初次选购时往往会陷入误区。从汽车之家本次调查结果来看，有55.2%使用儿童安全座椅的车主（孩子在12岁以下）认为价格在1001~3000元的儿童安全座椅可以为孩子提供较好的乘车安全性。而62.1%未使用儿童安全座椅的车主（孩子在12岁以下）认为1000元及以下的儿童安全座椅就可以为孩子提供较好的乘车安全性。
根据汽车之家调查数据，有55.2%的消费者认为国产品牌所生产的儿童安全座椅质量不可靠，而进口品牌的质量和安全性会更高，另外43.8%的消费者认为国产品牌所生产的儿童安全座椅质量比较可靠，会考虑质量较好的国产品牌，仅有1%的消费者认为国产品牌的儿童安全座椅质量很可靠。
超半数消费者会选择网购方式购买儿童安全座椅
从本次汽车之家调查数据来看，超五成的消费者喜欢通过网络渠道来购买儿童安全座椅，这跟消费者年龄构成相关性较大。由于当前孩子年龄处于12岁以下的消费者多为75~80后群体，其网络化消费习惯比其他年龄段群体更加显著。同样，消费者在网络购买渠道的选择上对于大型网上商城的信赖度更高，因为大型网络商城具有一定的价格优势，同时又对于产品质量的表述更加真实，所以消费者更加喜欢从大型网络商城购买儿童安全座椅。
样本来源
线上：2012年4月28日~5月2日投放并回收的《儿童安全座椅大调查》样本数据，问卷投放平台为汽车之家车展专题页，投放范围匿名用户和部分注册用户。问卷回收总数为3875，有效样本数为3559，其中有小孩的样本数为2727，小孩在12岁以下样本数为2462。
线下：2012年4月28日~5月2日投放并回收的《关注儿童乘车安全，儿童安全座椅调查》，问卷投放地点为北京车展汽车之家媒体展位，问卷回收总数为872，有效的样本数为785，其中有小孩的样本数为375，小孩在12岁以下的样本数为311。（姚艳红）
【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与中国母婴健康网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请联系本网将迅速给您回应并做处理。